Tylko dla orłów: załogowy samolot na baterie słoneczne

Autor Grzegorz Motecki, dodane Jun 26th 2009 at 2:30PM

Chcecie latać bez emisji CO2 i wyrzutów sumienia? Oto rozwiązanie właśnie dla was.

Szwajcarski konstruktor Bertrand Piccard zaprezentował właśnie swój najnowszy samolot HB SIA napędzany energią odnawialną. Za budowę tego cudu techniki odpowiedzialna jest firma Solar Impulse. Zamontowane na górnej powierzchni skrzydeł ogniwa słoneczne będą w ciągu dnia czerpać energię, napędzać silniki i ładować akumulatory niezbędne do lotów w nocy.

Superwytrzymałe kompozytowe plastiki, z których zrobiony jest kadłub, sprawią, że całość będzie ważyć jedynie półtorej tony. Za to rozpiętość skrzydeł będzie taka, jak u Airbusa A340 -- 61 metrów.

Pierwszy lot przez Atlantyk zaplanowano na rok 2012, pilotem będzie sam Piccard. Z czasem chce lecieć dookoła świata.

[Za: BBC]

Pliki w dziale: Komunikaty, Technologie

Tagi: airbus, airplane, energia, energiasloneczna, plane, plastik, samolot, samolotelektryczny, solar, solar energy, solar power, solar-power, solar-powered, SolarEnergy, SolarPower

Posty powiązane

Nowoczesny reaktor zamienia CO2 w energię (3 days ago - 4 Comments)
Kapitan Piccard (sic!) zaczyna testować swój samolot na baterie słoneczne (film) (2 days ago - 0 Comments)
US Air Force używa laserów do superszybkiego przesyłu danych (28 days ago - 1 Comment)
Słoneczne wyścigi na Antypodach. Ostra jazda bez klimatyzacji (galeria i film) (33 days ago - 1 Comment)

Dodaj komentarz

Prosimy o zamieszczanie komentarzy związanych z tematem bloga. Adresy mailowe nie będą wyświetlane, ich podanie jest jednak konieczne, by zatwierdzić komentarz.

Po wpisaniu imienia i adresu mailowego, otrzymasz od nas link potwierdzający zamieszczenie komentarza oraz hasło. Aby zamieścić kolejny komentarz wykorzystaj otrzymane hasło.

Aby utworzyć stały link wystarczy wpisać adres URL (wraz z http://) lub adres mailowy, a my stworzymy go dla Ciebie. W swoim komentarzu możesz zamieścić maksymalnie 3 stałe linki. Znaki nowej linii i akapitu są automatycznie tłumaczone na znaczniki - nie musisz więc używać znaczników w komentarzu.