AOL Tech

Zestaw samochodowy do nawigacji TomTom na iPhone'a -- recenzja Engadgeta (galeria i film)

TomTom nie mógł wybrać gorszego momentu na wypuszczenie na rynek zestawu samochodowego do iPhone'a. Zwłaszcza, że w zestawie nie znajdziecie samej aplikacji. Kosztuje ona 69,99 euro ( wersja z mapami Europy Wschodniej) i nie wymaga obecności zestawu samochodowego. Dlaczego więc mielibyście wydawać na niego dodatkowe pieniądze (w Wielkiej Brytanii cena uchwytu wynosi £100, czyli 470 zł)? Aby odpowiedzieć na to pytanie, brytyjska ekipa Engadgeta wzięła sprzęt na przejażdżkę po Londynie.



Zestaw wykorzystuje Bluetooth, aby połączyć odbiornik GPS z iPhone'em, co jest o tyle dziwne, że przecież do dyspozycji jest gniazdo dokujące służące do ładowania. Bluetooth ma ponoć swoje zalety. TomTom twierdzi, że urządzenie może posłużyć jako odbiornik GPS Bluetooth również dla innych programów nawigacyjnych na iPhone'a, a nawet na inne smartfony. Firma potwierdziła też, że zestaw może rekompensować brak GPS w iPhone'ach pierwszej i drugiej generacji, ale jako że aplikacja TomTom działa tylko na 3G i 3GS, będziemy musieli poczekać na zweryfikowanie tego twierdzenia. TomTom pracuje obecnie nad wersją aplikacji na pierwszego iPhone'a i iPoda Touch. Pojawienie się takiego programu znacznie zwiększyłoby przydatność zestawu. Zapraszamy do zapoznania się z wynikami naszego testu.

Umieszczenie iPhone'a w trzymadełku nie sprawiło żadnych trudności. Miękka, okrągła podkładka i gumowe zakończenie górnego ramienia uchwytu chronią przed zarysowaniami. Po lewej stronie doku znajduje się przełącznik regulujący głośność urządzenia. Umieszczony z tyłu głośnik powoduje, że komendy głosowe są wyraźniejsze i głośniejsze, poprawa względem wbudowanego głośnika iPhone'a jest wyraźna. Obok przełącznika regulacji głośności znajduje się wyjście audio i gniazdo mini USB służące do ładowania. Niemal przeoczyliśmy malutki mikrofon, ale nasz kierowca, który odebrał za jego pośrednictwem rozmowę telefoniczną podczas prowadzenia, był z niego jak najbardziej zadowolony. Wrażenie zrobiła na nas łatwość, z jaką można ustawić telefon w dowolnej pozycji. Z myślą o używaniu iPhone'a w poziomie umożliwiono obracanie uchwytu o pełne 360 stopni, ale nie oznacza to, że telefon wypadnie przez okno, kiedy zaczniecie kręcić bączki na parkingu. Mocowanie oparte jest na tym samym rozwiązaniu, które znamy z uchwytu EasyPort Mount do TomTom ONE czy TomTom XL, dołączono jednak przydatny przegub kulowy. Przyssawka też sprawuje się na medal, a jej zamontowanie i ściągnięcie odbywa się bez problemów.

Ogólnie jesteśmy pod wrażeniem samego sprzętu, ale o jego racji bytu zadecyduje funkcjonalność GPS, dlatego przejdźmy do testów. Aby móc ocenić różnicę, obok siebie umieściliśmy iPhone'a 3GS na standardowym trzymadełku na telefon i iPhone'a 3G w trzymadełku z zestawu TomTom. Telefony co prawda nie są takie same, ale mają ten sam chip GPS. Chcieliśmy też sprawdzić, czy funkcja GPS uchwytu będzie w stanie zrekompensować wolniejszy procesor 3G (oczywiście wgraliśmy na oba telefony tę samą wersję aplikacji). Na początku testu jeździliśmy po autostradzie i drogach szybkiego ruchu i jedyna różnica, jaką udało nam się zauważyć, to fakt, że 3G w uchwycie TomTom nieco szybciej wydawał komendy nawigacyjne. 3GS bez zestawu radził sobie całkiem nieźle, ale gdybyśmy jechali trochę szybciej, moglibyśmy przejechać kilka zakrętów.Sprawdźcie sami, filmik zamieściliśmy poniżej.




Podejrzewaliśmy, że różnica będzie bardziej widoczna na mniejszych ulicach, dlatego zrobiliśmy też rundkę po centralnym Londynie. Przestaliśmy jechać drogą wytyczoną przez aplikację i jeździliśmy po małych uliczkach, testując szybkość i dokładność nawigacji. Wyniki? Ponownie, telefon w uchwycie TomTom okazał się szybszy -- mimo że miał wolniejszy procesor -- a także w większości przypadków dokładniejszy. Przy bardziej skomplikowanych trasachszybszy procesor 3GS pozwoliłby na zyskanie dodatkowych 2 lub nawet 3 sekund.



Podsumowanie

Nie ulega wątpliwości, że zestaw samochodowy TomTom ułatwia życie kierowcy. Uchwyt wygląda do tego znacznie lepiej niż standardowy. Jeśli często poruszacie się w gąszczu miejskich uliczek, zestaw może zaoszczędzić wam niepotrzebnego zawracania, ale koszt £100 (w USA $119,95) sprawia, że zakup ma sens zwłaszcza wtedy, gdy jesteście posiadaczami iPhone'a pierwszej generacji albo iPoda Touch (i nie przeszkadza wam fakt, że aplikacja na wasze urządzenie nadal jest w budowie). Właściciele 3GS powinni dwa razy zastanowić się przed wydaniem takiej sumki na uchwyt. W końcu za niewiele więcej można sprawićsobie np. TomTom ONE.

Posty powiązane

Subskrypcja komentarzy

Komentarze użytkowników(Strona 1 z 1)

Dodaj komentarz

Prosimy o zamieszczanie komentarzy związanych z tematem bloga. Adresy mailowe nie będą wyświetlane, ich podanie jest jednak konieczne, by zatwierdzić komentarz.

Po wpisaniu imienia i adresu mailowego, otrzymasz od nas link potwierdzający zamieszczenie komentarza oraz hasło. Aby zamieścić kolejny komentarz wykorzystaj otrzymane hasło.

Aby utworzyć stały link wystarczy wpisać adres URL (wraz z http://) lub adres mailowy, a my stworzymy go dla Ciebie. W swoim komentarzu możesz zamieścić maksymalnie 3 stałe linki. Znaki nowej linii i akapitu są automatycznie tłumaczone na znaczniki - nie musisz więc używać znaczników w komentarzu.

  • Engadget Polska

Galerie




AOL Polska