Propozycja stworzenia standardu wtyczki do ładowania samochodów elektrycznych wysunięta przez General Motors została przyjęta z entuzjazmem. Jak ogłosiła niemiecka firma energetyczna RWE, szerokie grono producentów samochodów i firm energetycznych uzgodniło, że przemysł zastosuje 400-woltową wtyczkę z trzeba bolcami. Umożliwi ona ładowanie samochodów elektrycznych w ten sam sposób niezależnie od lokalizacji.

Rzeczniczka RWE wymieniła Włochy, Danię, Niemcy i Francję, ale biorąc pod uwagę, że standard przyjęły firmy takie jak Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Fiat, Toyota i Mitsubishi, spodziewamy się, że zasięg uniwersalnej wtyczki będzie znacznie szerszy. Uzgodnienie tego standardu to pierwszy krok na drodze do masowej produkcji samochodów elektrycznych.

Nie, to nie jest spóźniony żart prima aprilisowy. Pojazd na zdjęciu to efekt współpracy GM oraz Segwaya. Przypomina nieco jednoosobową rikszę, ale brak jej już tego całego azjatyckiego uroku. Urządzenie, które nazwano P.U.M.A. (Personal Urban Mobility and Accessibility Project), rozwija prędkość do 56 km/h, zasilane jest litowymi bateriami, które wystarczą na około 53 kilometry jazdy. Dodatkowo pojazd wyposażono w możliwość komunikacji (V2V) z innymi uczestnikami ruchu, aby uniknąć wypadków. Nie wiadomo jeszcze kiedy pierwsze "pumy" trafią na ulice, ale spodziewamy się, że nie będą kosztować więcej niż jedna czwarta przeciętnego samochodu. Więcej zdjęć tego wehikułu znajdziecie w linku poniżej.

[Za: Autoblog]

Firma Bose obwieściła światu, że jej nowe, energooszczędne samochodowe systemy muzyczne po raz pierwszy pojawią się w Chevy Volt w roku 2011. Bose chwalą się, że ich nowe cacka będą 30% mniejsze i 40% lżejsze niż tradycyjne systemy tej firmy. Najważniejsze jednak, że będą pożerać o 50% mniej prądu. Zmiany osiągnięto poprzez modyfikację wzmacniaczy klasy D, głośników, a także obwodów odpowiedzialnych za przetwarzanie sygnału cyfrowego. Powodzenia. Miejmy nadzieję, że producent Volta dotrzyma do 2011 r.

[Za: Bussinesswire]

Generałowi Motorsowi nie wiedzie się ostatnio zbyt różowo, ale koncern zarzeka się, że premiera Volta odbędzie się na czas. Nawet jeśli gigant nie otrzyma wsparcia finansowego z budżetu i pomimo faktu, że wstrzymano prace w części fabryk mających produkować części do samochodu. Jak donosi Wall Street Journal, General Motors nie podają w jaki sposób zamierzają poradzić sobie z powyższymi trudnościami. Spekuluje się, że w razie pogorszenia się sytuacji finansowej GM potraktują Volta priorytetowo i wykorzystają resztki funduszy na sfinalizowanie projektu. Istnieje też możliwość importowania potrzebnych części. Nic dziwnego, że takie zapewnienia nie przekonują większości. Z drugiej strony, zapewnianie to wszystko, na co GM mogą sobie teraz pozwolić. Na pewno natomiast nie mogą sobie pozwolić na wstrzymanie projektu, na który postawili ostatni grosz.

[Za: AutoblogGreen]

Wszystkim prawdziwym fanom i fankom motoryzacji serce się kraje, kiedy myślą o przyszłości. Nie mogą sobie wyobrazić jak to będzie, kiedy samochody elektryczne zamiast warkotu silnika emitować będą cichutkie brzęczenie. Dlatego też producenci samochodów elektrycznych głowią się nad systemami imitacji odgłosów silnika. GM postanowili podejść do sprawy niestandardowo i imitować odgłosy, które znacie ze Star Treka. Jak mówi przedstawiciel firmy Frank Weber, nowy Volt będzie wydawał odgłosy, które towarzyszyły "zamykaniu drzwi na Spaceship Enterprise czy korzystaniu z transportera". Wypowiedź nie wróży najlepiej, bo w końcu Enterprise był pojazdem typu Starship a nie Spaceship. Możemy się więc spodziewać, że Volt będzie działał jak pecet po optymalizacji dźwięków Windowsa przez dziesięciolatka.

[Za Autoblog]

Słynny Volt od General Motors, którego premiera po dłuuugim oczekiwaniu wreszcie nastąpiła tydzień temu, pokazywany był w przedpremierowych przeciekach z każdej możliwej strony. Jakość żadnego z takich materiałów nie może oczywiście równać się z wymuskanymi zdjęciami z premiery, ale akurat ten filmik przemówił do nas zwolnionym tempem i muzyką Coldplay. Gdyby tylko Volt warczał jak porządny benzyniak.... Zapraszamy na film.

Najwyraźniej nie wszyscy pracownicy zostali oddelegowani przez General Motors do pracy nad elektrycznym pojazdem Volt. Część działu badań i rozwoju jest bowiem zajęta projektowaniem przedniej szyby, która zdecydowanie ułatwi kierowanie pojazdem. Kawałek futurystycznego szkła będzie połączony z laserami, czujnikami i kamerami, które ułatwią kierowcy rozpoznanie krawędzi drogi, przeszkód na jezdni oraz innych obiektów przed pojazdem. Dzięki temu reakcja prowadzącego ma być szybsza. Nowa technologia opracowywana jest z myślą o starszych kierowcach, ale z pewnością pomoże ona niejednemu dziewiętnastolatkowi pędzącemu z dyskoteki do monopolowego.

[Za: CNN]

GM w pośpiechu finalizuje produkcję swojego najnowszego samochodu elektrycznego, aby gotowy był już przed wrześniem tego roku. GM już od dłuższego czasu boryka się z problemami. Najnowszy Volt ma sporą szansę odwrócić uwagę mediów od rzeczywistych kłopotów producenta żłopiących paliwo potworów.