Auta hybrydowe kojarzą się głównie z japońskimi producentami takimi jak Toyota czy Honda, ale wkrótce, być może, dołączy do nich ostatni samochód na ziemi, który moglibyśmy podejrzewać o tendencje proekologiczne -- Humvee. Oczywiście ten "wielozadaniowy pojazd kołowy o wysokiej mobilności" jest ze swojej natury wielki i ciężki -- świetny do zrzucenia z samolotu, ale już mniej jako jednostka napędzana prądem.

Z Darwin do Adelajdy, czyli ze trzy tysiące kilometrów. I to nie tylko samochodami elektrycznymi czy hybrydowymi, ale także tymi na baterie słoneczne. Niektóre mają ogniwa takie same jak promy kosmiczne NASA i do zapewnienia prędkości 100 km/h potrzebują tyle energii, ile toster do zrobienia dwóch grzanek. Wyścig Global Green Challenge trwa ponad tydzień, a 38 drużyn z 17 krajów chce ukończyć rajd, nawet jeśli będzie padało (co na australijskich pustyniach rzadko się zdarza).

Kłopot tylko w tym, że w Australii o tej porze roku jest ponad 30 stopni w cieniu, a energia z baterii słonecznych nie jest w stanie zasilić porządnej klimy. Przygotowania do rajdu na filmie w drugiej części posta.

[Za: Reuters]

Choć ciężko w to uwierzyć, pierwsze egzemplarze Toyoty Prius zjechały z linii produkcyjnych aż 12 lat temu. Dziś, kiedy w sprzedaży jest trzecia generacja wątpliwej urody samochodu, japońska firma może świętować -- stan z 31 sierpnia wskazuje, że sprzedaż hybrydy przekroczyła 2,01 miliona sztuk. Jak dotąd firma przedstawiła 13 hybryd. Jeszcze w tym roku Lexus (luksusowa marka firmy) ma wypuścić swój czwarty samochód o napędzie hybrydowym, a Toyota nie wyklucza, że pod koniec dekady każdy pojazd firmy będzie w taki napęd wyposażony. Wówczas zamierzamy już jednak poruszać się jak Jetsonowie, albo przynajmniej jeździć Roadsterem Tesla.

[Za: AutoblogGreen]

Nie wiemy czy BMW korzystało z baniek mydlanych wypełnionych helem, w każdym razie ich nowy samochód koncepcyjny posiada ponoć wyjątkowo dobre właściwości aerodynamiczne. Co z tego, skoro -- podobnie jak wszystkie inne koncepty -- do rąk kierowców trafi w wersji zubożonej przez zasady bezpieczeństwa i ponury realizm rynku. A szkoda, bo Vision EfficientDynamics z dieslowskim silnikiem hybrydowym prezentuje się bardzo ciekawie. Sprawdźcie sami na filmiku w rozwinięciu posta.

[Za: BMW TV]

Po telewizorach LCD i owcach przyszedł czas na samochody i reflektory LED. W nowej reklamie Hondy przednie światła samochodów tworzą animację pełną uśmiechów i serduszek. Pomysł nie jest może zbyt oryginalny, ale spot prezentuje się bardzo dobrze. Przekonajcie się w rozwinięciu newsa. Link źródłowy prowadzi do filmiku ukazującego powstawanie reklamy.

[Za: autoblog]