Większość rowerów elektrycznych nie różni się od tradycyjnych jednośladów niczym więcej niż obecnością silniczka, baterii czy systemu hamowania regeneracyjnego. Większość, ale nie koncepcyjny HMK 561, który innowacyjnością zasłużył sobie na iF Design Award. Oczywiście wygląd to nie wszystko -- rama wykonana jest z przewodzących włókien węglowych, przez które elektryczność trafia do silniczków, i które same gromadzą ładunek elektryczny niczym kondensator. Dorzućcie do tego światła wbudowane w ramę, szczyptę hamowania regeneracyjnego i marzenie każdego rowerzysty gotowe. Prototyp już jest. Czekamy na jeszcze.

[Za: Yanko Design]

Odkładacie kasę na rower? Być może powinniście poczekać, aż na rynek trafi ostateczna wersja projektu przygotowanego przez studentów Yale. Jak tłumaczy jeden z jego twórców: "do zaprojektowania roweru zainspirował nas brak zdjęć prawdziwie bezszprychowych rowerów online". Jak na razie mamy do czynienia z niedokończonym prototypem, ale już na pierwszy rzut oka widać, że rozwiązanie jest na tyle ciekawe, że ma szanse na komercjalizację. Trzymamy kciuki.

[Za: Switched]

Kask Tatoo być może nie zabezpiecza przed przykrymi skutkami upadku tak dobrze jak ThermaHelm, ale do jazdy na rowerze w zupełności wystarczy. Ma przy tym jedną przewagę nad konkurencją -- można go w łatwy sposób rozłożyć, aby nie zajmował zbyt dużo miejsca. Autorzy projektu wzorowali się na samej Matce Naturze -- przypuszczamy, że inspirowali się budową pancerników. Zdjęcie złożonego kasku i krótki filmik demonstracyjny znajdziecie w dalszej części posta.

[Za: Yanko design]

Słuchanie muzyki na słuchawkach podczas jazdy rowerem może być bardzo niebezpieczne. Dla tych, którzy mimo wszystko nie chcą się rozstawać z ukochanymi dźwiękami, powstał wodoodporny pokrowiec na odtwarzacz MP3 z wbudowanym głośniczkiem od japońskiej firmy Sanwa. Pokrowiec można zamontować na kierownicy bądź po prostu przyczepić do szlufki spodni, głośność kontroluje się za pomocą przycisków znajdujących się na zewnątrz. Zmieszczą się w nim różnej wielkości odtwarzacze -- od tych najmniejszych po iPoda touch. Sprzęt kosztuje 3980 jenów (127 zł). Naszym zdaniem do przeżycia.

[Za: CoolestGadgets]

Choć jeżdżenie po ulicy rowerem może z oczywistych względów być bardziej niebezpieczne niż samochodem, to nie są do tego wymagane żadne uprawnienia. Nie znający przepisów rowerzyści ryzykują zatem zdrowiem i życiem. Widoczny na powyższej fotce symulator mógłby to zmienić; pozwala on rowerzystom przećwiczyć zachowania na drodze dzięki wbudowanej bazie przeróżnych sytuacji, z którymi można się spotkać w czasie jazdy po mieście. Zamiast lusterka z tyłu wbudowany jest monitor LCD, na którym wyświetla się sytuacja za rowerzystą. Ceny na razie nie znamy. Sprzęt będzie można zamawiać już na początku listopada. Do sprzedaży natomiast wejdzie dopiero w lutym przyszłego roku.

[Za: GizmoWatch]

Widzicie ten rowerek treningowy powyżej? To kontroler do Wii. O ile nie jesteśmy robieni w balona, to BigBen Interactive zamierza wypuścić taki właśnie "pełnowymiarowy" kontroler ze swoją następną grą. Nawet nie będziemy próbowali zgadywać po jakim czasie sprzęt się rozleci (lub jak absurdalnie będzie drogi). Teraz pozostaje czekać aż Ford wypuści Kontroler w kształcie Focusa z następną edycją Mario Kart.

[Za: TheTanooki]

Po deskach targów CEATEC 2009 jeździ Murata Seiko -- robo-dziewczynka, która bez trudu utrzymuje równowagę, jeżdżąc na monocyklu. Co prawda widzieliśmy ją w akcji tylko przez chwilę, a na nasz szacunek w pełni zasłuży dopiero wtedy, gdy okaże się, że potrafi też poruszać się na monocyklu po polskich drogach, ale i tak jesteśmy pod wrażeniem. Sprawdźcie sami, filmik znajdziecie w rozwinięciu newsa, a galeria czeka pod spodem.